Kopling Keras dan Berat

Seseorang mengeluh, mengemudikan mobil itu cepat menjadi capek. Apalagi kalau sedang menghadapi jalan macet. Begitu tiba di rumah badan merasa lemas, karena ia juga menderita lever. Ia minta kalau bisa, ko­pling distel sedemikian rupa supaya tidak terlalu berat.

Untuk meringankan injakan ke pedal kopling ada juga yang menggganti master kopling dengan diameter lebih kecil tetapi lebih panjang, sehingga tetap mendapatkan pindahan cairan yang sama banyak. Tidak dianjurkan mengganti clutch cover yang tekanannya per lebih kecil, akan membuat kopling slip. …read more

Pilih Mobil Bekas

“Kalau punya duit cukup, saya pasti memilih membeli mobil baru” demikian ujar seorang teman ketika mengatakan niatnya untuk membeli mobil. Bagaimanapun juga membeli mobil baru lebih memberikan perasaan aman, terbebas dari rasa was- was. Tidak demikian ketika berniat membeli mobil bekas. Berbagai pertanyaan seperti apakah mengatakan kondisi sesungguhnya dari kondisi mobil tersebut. Apakah mobil pernah mengalami tabrakan, apakah mesin pernah umup dan turun mesin, apakah oli pernah habis dan seterusnya. Sehingga membeli mobil bekas pernah dikatakan seperti membeli kucing di dalam karung. Walaupun harus diakui banyak pula mobil bekas yang kondisinya masih prima. Berikut ini beberapa saran yang kiranya bermanfaat bagi calon pembeli mobil bekas.

…read more

PENTING : Tekanan Angin BAN

Belum lama berselang, salah satu perusahaan ban menga­dakan kampanye pengetesan tekanan angin ban untuk mobil yang melewati jalan tol Jakarta. Hasil yang diperoleh ialah banyak mobil mempunyai tekanan angin yang tidak memenuhi persyaratan dan umumnya tekanan ban rendah. Sudah rendah masih diikuti dengan tekanan angin untuk setiap ban yang tidah sama. Mengingat ban adalah bagian yang sangat penting maka kebiasaan/kelalaian  seperti ini dapat mengakibatkan hal-hal yang tidak diinginkan, seperti mobil slip atau ban meledak serta mengurangi kemampuan pengereman.
Disamping keburukan yang disebutkan diatas maka ban yang tekanan anginnya tidak tepat akan membuat ban cepat rusak dan mengurangi stabilitas pada kecepatan yang tinggi. Sebuah sedan dengan ground clearance yang lebih rendah dibandingkan dengan minibus dapat dipasangkan ban radial dengan tekanan angin yang rendah, selain itu  beban yang dipikul lebih kecil. Ban sedan  diameter pelek 13 inch dengan penumpang 2 orang tekanan anginnya berkisar antara 24 sampai 28 psi, kalau membawa penumpang 2 orang lagi sebaiknya ban belakang menjadi 30 psi. …read more

STOP: Pakai Solar campur Minyak tanah

Kenaikan harga bahan bakar khususnya solar menimbulkan gejolak sampai menimbulkan demonstrasi dimana-mana. Yang mengherankan adalah bukan demonstrasi pengerahan masa untuk menurunkan harga, akan tetapi “demonstrasi” merusakan mobil, baik oleh pemilik mobil itu sendiri maupun “dibohongi” oleh pengecer solar sepanjang jalan, dengan janji bahwa solar yang ditawarkan memiliki keunggulan, mesin lebih berenaga dan tokcer. Bagi pemilik mobil yang mengaplos mungkin disebabkan oleh ketidaktahuan. Memang benar dalam jangka waktu pendek tenaga mesin tampaknya bertambah, namun dampak pada mesin bisa merusak.
…read more

Mobil ‘nyelonong’ tanpa dikemudikan

SITUASI lalu lintas yang selalu macet, membuat orang Jakarta
menjadi kebal dan terbiasa dengan keadaan itu. Bahkan ada gurauan, kalau tidak macet, itu bukan Jakarta. Bagi para pendatang, kemacetan di jalan raya, tentu saja melelahkan.

ITU sebabnya, kalau orang Jakarta mendapat kesempatan berlibur ke luar kota dan menemui kelengangan lalu lintas dan kenyamanan luar biasa di jalan tol, akan menggoda mereka untuk memacu mobil sekencang-kencangnya. Situasi jalan yang sepi, lapang, dan tanpa hambatan, membuat sang pengemudi sering lepas kontrol, melewati marka jalan yang seharusnya terlarang.Ukuran dan kondisi jalan tol di negeri ini sudah lumayan baik dan akan semakin banyak jalan tol yang dibangun untuk menghubungkan kota-kota besar di Jawa. Akan tetapi, bila jalan tol kita dibandingkan dengan highway di Amerika Serikat, memang belum setingkat. Highway di Amerika, terasa amat lebar dan gratis. Jutaan mobil berkeliaran bebas biaya di seantero AS. Keadaan ini amat berbeda dengan di Jepang dan Indonesia yang terkenal mahal. …read more

Tip berkendara bagi Cewek

DARI BAN PECAH SAMPAI AKI NGADAT
SEORANG teman perempuan minta dibuatkan “pegangan” bila menghadapi sejumlah masalah tatkala mengendarai mobil. Maklum, halangan bisa terjadi di mana saja. Ban pecah, bensin habis, mobil mogok, merupakan kejadian-kejadian yang bisa terjadi. “Haruskah perempuan mendapat perlakuan istimewa?” sergah seorang kawan. Atas pertanyaan itu, biar kaum perempuan yang menjawabnya sendiri. Meski demikian, kaum perempuan biasanya agak panik bila menghadapi sejumlah masalah pada kendaraannya. “Kami sering mengalami kesulitan, bingung, apa yang harus diperbuat kalau menemukan mobil mogok. Ban pecah dan bensin habis saja sudah membingungkan. Apalagi kalau ada masalah yang lain,” rayu kawan perempuan.

Memang, sejauh-jauhnya langkah dan deru emansipasi kaum perempuan, tenaganya tidak dapat di-up grade. Karena itu perlu kiat khusus, misalnya, untuk menurunkan ban serep dan bongkar-pasang ban pada roda.
…read more

Membuat Mudik makin Asyik

BAGI beberapa kalangan, liburan Idul Fitri biasanya ditambah dengan cuti tahunan, sehingga kesempatan untuk menemui sanak keluarga menjadi lebih leluasa. Apalagi pada tahun ini, banyak perusahaan yang mengambil kebijaksanaan istimewa, dengan memberi “libur istimewa”. Mengingat Lebaran kali ini jatuh pada hari Selasa dan Rabu, banyak perusahaan memberikan “libur istimewa” tiga hari,

dihitung sehari sebelum Lebaran dan dua hari sesudahnya.

Keluar kota bersama keluarga saat libur Lebaran, tentu merupakan pilihan istimewa. Namun untuk mewujudkan liburan itu, diperlukan kendaraan macam apa? Kalaupun harus pergi dengan kendaraan umum, mungkin Anda harus berangkat H-10 dari Jakarta. Bila berangkat beberapa saat sebelum Lebaran, bisa dipastikan Anda harus berebut tempat dengan orang lain. Beruntung bila Anda memiliki mobil

pribadi, karena rencana perjalanan bisa dilaksanakan kapan saja, asal mobil dalam kondisi “sehat”.

Siapkah mobil Anda?
…read more

Mengemudi di malam hari

Mengubah ritme hidup

Berbagai alasan yang dikemukakan itu, sah-sah saja. Memang, ada untung ruginya. Kalau mau berjalan pada malam hari, jelas akan mengubah ritme hidup Anda. Dari kebiasaan tidur pada malam hari, kini justru sebaliknya, meski hanya untuk satu dua malam.     Tidak jarang, kendaraan terjungkal, pengemudi terpental keluar lewat kaca depan, hanya karena sang sopir mengantuk di saat subuh. Karena itu, bila Anda seharian penuh sudah sibuk dengan berbagai

kegiatan di dalam kota, sebaiknya tidak memaksa diri berangkat di malam hari. Hal ini amat membahayakan penumpang lainnya.

Umumnya, perasaan mengantuk baru menyerang setelah pukul 24.00 sampai pukul 07.00 pagi. Apalagi bagi Anda yang mengemudikan mobil dari Jakarta ke arah Jawa Tengah lewat Bandung, perlu berhati-hati karena kecapaian setelah melalui jalan berliku-liku.

Dari koran sering kita baca, kecelakaan lebih sering terjadi pada malam hari, umumnya disebabkan oleh kantuk. Berikut ada beberapa kiat, yang kiranya berguna bagi Anda yang belum terbiasa mengemudi ke luar kota di malam hari. …read more

Daftar bengkel Uji Emisi

Berikut ini daftar 238 bengkel yang berhak mengeluarkan sertifikasi Lulus Uji Emisi.

WILAYAH JAKARTA UTARA

1. PT. TUNAS MOBILINDO PERKASA (TUNAS DAIHATSU) Jl. Bandengan Utara No. 40-40A
2. DWI ARGA MOTOR Jl. Plumpang Semper No. 16
3. NELINDO SURYA ABADI Jl. Danau Agung 2 No. 29-30
4. NATIONAL MOTORS Co, PT Jl. Danau Sunter Selatan Blok O III/No. 55-56
5. ADHIJAYATAMA MOBILINDO (ASTRIDO TOYOTA), PT Jl. Yos Sudarso No. 19 …read more